DUOTI Į JAV

Dvejetainis šildymas automobilyje

Šaltais žiemos rytais dažnas vairuotojas nežino kaip elgtis užvedus automobilį — važiuoti iškart, ar dar laukti, kol iki darbinės temperatūros įšils automobilio variklis?

dvejetainis šildymas automobilyje

Nuomonių čia yra pačių įvairiausių. Ne visuomet diskutuodami šia tema sutaria ir specialistai.

Todėl vienokio ar kitokio atsakymo iškart nepateiksime. Viską prisiminsime iš pat pradžių.

Tinkamas daugybei modelių Patogumas akimirksniu Automobilių vairuotojams ištisus metus tenka susidurti su nepalankiomis vairavimo sąlygomis. Apledėję langai, prastas matomumas ir nemaloniai žema temperatūra rytais. Verta naudoti pagalbinį šildytuvą, kai temperatūra nukrenta žemiau 10 laipsnių pagal Celsijų. Kitaip tariant, nuo rugsėjo iki gegužės mėnesio. Šildytuve taip pat integruota ventiliacijos funkcija, apsauganti variklį nuo perkaitimo vasarą.

Mūsų vaikystės automobiliai šalti važiuoti nenorėdavo Prisiminkite savo vaikystę ar jaunystę. Buvo laikas, kai neįšildžius automobilio variklio važiuoti buvo praktiškai neįmanoma.

dvejetainis šildymas automobilyje

Jo užvedimas buvo gana sudėtinga procedūra: atsidaręs variklio dangtį spaudai rankinio benzino siurblio rankenėlę, kol karbiuratoriuje susikaupia startui reikalinga kuro norma, tuomet iki galo ištrauki kuro mišinio riebinimo rankenėlę ir drebančia ranka pasuki užvedimo raktelį Automobilio varikliui pradėjus dirbti, tuomet niekam būtų nekilus mintis iškart važiuoti.

Vargu ar tai būtų pavykę dėl netolygaus motoro darbo, todėl visi buvo įpratę laukti, kol variklis sušils iki darbinės temperatūros. Tačiau automobilinės technologijos, mums net nepastebint, per keliolika metų labai stipriai evoliucionavo.

Įrangos kaina

Variklio šildymas jam kenkia? Automobilių inžinierius ir remonto dirbtuvių šeimininkas Žydrūnas Janušauskas laikosi tokios pačios kur uždirbti pirmuosius pinigus, kaip ir didelė dalis automobilių specialistų ir mokslininkų.

Pasak jo, šiuolaikinio variklio šildymas jam ne tik nepadeda, bet dar ir kenkia.

dvejetainis šildymas automobilyje ieškoti investicijų internete

Aš teigiau ir teigsiu, kad variklio šildymas jam kenkia. Kenkia todėl, kad motorui dirbant mažomis apsukomis tepalo slėgis yra mažas.

Dvejetainis medis, MB ataskaita

Tad variantas, kai vairuotojas užveda variklį, o tuomet eina gramdyti apšalusių langų, yra visiškai nerekomenduotinas. Šalto užvedimo metu ir pirmomis šalto variklio darbo minutėmis į cilindrus tiekiamas riebesnis kuro mišinys, t.

mfx brokerių apžvalgos

Pasak specialisto, šiuolaikiniuose automobiliuose jau naudojami tik sintetiniai tepalai, tad visai nėra būtinybės laukti, kol variklis įšils.

Kitaip manančių yra Automobilių variklių remonto specialistas Linas Morkūnas teigia, kad variklį įšildyti būtina. Pasak jo, pradėjus važiuoti vos užvestu varikliu, kelionę galima pabaigti remonto dirbtuvėse.

Autoservisų paieška

Tačiau jo kolega Ž. Janušauskas dėl tokių argumentų iškart oponuoja, kad automobilis turi būti tvarkingas ir tvarkingai prižiūrimas. Tepalo dvejetainis šildymas automobilyje užšalęs gali užsikišti tik tuomet, kai tepalas blogai absorbuoja vandens kondensatą.

Tai prastas tepalas, jei tepimo sistemoje kažkas dar gali apšerkšnyti.

dvejetainis šildymas automobilyje

O tai jau yra paprasčiausia automobilio nepriežiūra — prastas paruošimas šaltam metų laikui. Žinoma, reikia atsižvelgti į visus dvejetainis šildymas automobilyje. Tačiau dabar ši problema jau išspręsta.

dvejetainis šildymas automobilyje uždarbio tipai interneto forume

Verta skaityti!